载旗航空  

    与其他传统航企不同，载旗航空由所在国政府所有，享有政府的优待。这些航空公司的涂装通常都会使用所在国国旗的某些因素。例如，英国航空（目前已经被私有化）飞机垂体尾翼上的图案就基于英国国旗的色彩。意大利航空涂装上Logo字体的首字母也使用了意大利国旗的颜色。美国航空仅凭借其名称，就比美国联合航空和达美航空激起更多民族情绪。美航最新涂装使用红色、白色和蓝色，与美国国旗的颜色“不谋而合”。

载旗航空通常极易识别，因为其名称中包含所在国家的名称。它们的涂装概念也较为简单——Logo字体占到机身一半的长度，垂直机翼的色彩通常与所在国国旗的色彩一致。国旗已经成为一种情感拉力帮助载旗航空获得所在国公民的关注和认同感，而这些载旗航空也通过一些手段使自身与所在国公民紧密联系在一起。虽然中国国际航空等载旗航空确实将国旗印在了机身上，但是那些将载旗航空单纯地解读为印有国旗的观点，完全是对载旗航空的误解。 

    有趣的是，为了隐藏机身的油渍和污渍，历史上一些载旗航空会将机身的下半部分或者下面1/3的部分涂上较深的色彩，代表航企包括土耳其航空、冰岛航空和汉莎航空。 

    传统航企  

    跟载旗航空一样，传统航企的涂装通常几十年如一日地不会改变。由于这些航企成立的时间都比较早，成立之初涂装的喷涂技术还非常有限。它们的最大特点是纯白机身上点缀上简单的颜色色块和基本Logo字体——简单的设计就创造出独特的航企品牌形象。达美和美联航等航企都采用这样的涂装。世界上规模最大的航企一部分属于这一类别，如达美和美联航，另一部分则全机身喷涂方案，如新西兰航空和大韩航空。（译者注：载旗航空其实属于传统航企，这里为了强调其独特地位和涂装设计概念，将其单独列为一类。）

  精品航空  

    维珍大西洋航空、斐济航空、喀里多尼亚卡林航空和曼谷航空等精品航空提供全服务，但是仅集中在距离较短但是盈利丰厚的少数关键航线上。这些航企在这些航线上提供比起竞争对手更舒适的座椅、更好的客舱服务以及更具竞争力的价格。 

    为了使自己更有魅力、更吸引眼球，精品航空的涂装通常会采用独特的图形元素或者趣味性的喷涂方案。通常此类航空公司会在涂装中增加当地特有的元素，以引起当地乘客情感上的共鸣。即使那些不太了解它们的乘客在机场内看到精品航空的飞机涂装，也会引起情感上的涟漪。 

    精品航空涂装的Logo字体通常经过反复地考虑，图形也具有故事性。所以即使机队飞机数量不多，飞机涂装的喷涂工作仍然是一种复杂精细的工作。

总结  

    航空公司设计飞机涂装通常遵循自身的理念，因此，透过涂装我们可以更好地理解一家航空公司——不管它的理念是灵活多变、还是安全可靠，还是奢华回归本真。色彩、字体和设计都帮助航空公司传达了隐藏的品牌信息，然后在乘客中建立起与航空公司的情感纽带。 

    也许下次你再次遭遇航班延误时，可以静静地望着停机坪，解读出每家航空公司试图通过无声方式向乘客传达的信息——这也是涂装设计师的世界。涂装设计根植于而不仅仅是美好的色彩和简单的图形，因为这个作品倾注了涂装设计师几千小时的辛苦钻研。这也是每个航空公司的品牌价值以百万美元计算的原因。