随着社会变革和发展,将我国的船舶
油漆涂装技术和涂装质量与国外先进技术、优良的质量之间的差距大大缩短,我国新造船舶油漆的涂装质量受到了国内外船东的首肯与好评。但是,我国的船舶涂装和我国的造船行业一样,还存在着严重的效率低、效益差的问题。其原因是多方面的,主要原因是设计与生产管理体制及模式与现代化造船模式不相适应,需要进一步的变革,以实现船舶
油漆涂装工程的现代化。
现代化的船舶油漆涂装离不开现代化的造船。而造船是一个复杂和长期的工艺过程,涉及多种专业技术。长期以来各专业工种无论在时间上空间上都是相互交叉覆盖,甚至相互影响。而现代造船模式表明,把造船工艺过程分解为船体分道制造、区域舾装与区域涂装三大工艺流程。
在设计和建造过程中,对船舶舾装与涂装进行统筹运作,在优化设计和完善管理的前提下,通过以中间产品为导向,实现空间分道,时间有序,责任明确,相互协作,在低耗优质的原则下,快节奏地实现局部与整体同步发展,这就是现代化的壳舾涂一体化造船模式。