欧美龙研制压载舱涂料获中国船级社认可 
经过4年多的探究，欧美龙（南通）重防腐涂料有限公司研制的无溶剂耐湿润环氧涂料——OMELON-ES301顺利经过了中国船级社（CCS）的审核认可，成为首个经过《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所维护涂层性能规范》（PSPC）检测的外乡品牌产品。业内人士以为，该产品取得CCS认可，突破了少数洋品牌在我国高端船用涂料市场的垄断场面，为我国船企更快、更好地满足PSPC请求提供了有利条件。
　　
　　经中挪海事有限公司的实验检测，欧美龙公司研制的OMELON-ES301合适用作一切类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所的涂层，具有100％固体含量、无VOC（挥发性有机化合物）、可适用于100％湿润外表、低外表处置请求、防腐期限长等特性。由于采用了无溶剂配方技术及工艺，该产品枯燥成膜完整依托化学反响完成，没有残留针孔，所以漆膜十分细密；该产品还处理了溶剂型涂料闪点低、易燃易爆等常见问题，关于船厂施工人员来说，具有较高的平安性，并且其有机化合物的气体挥发少，节能效果好。
　　
　　据欧美龙（南通）重防腐涂料公司董事长郭永和引见，该公司自2005年成立之后，就把产品定位在海洋防腐涂料高端市场，先后完成了中海油“长青”号浮式消费储油船（FPSO）、青岛湾跨海大桥和多艘军用舰艇的防腐涂层项目。2006年，国际海事组织经过PSPC决议后，该公司疾速停止技术储藏并展开课题攻关。针对国外大品牌船用油漆经过PSPC检测的产品大多仍为溶剂型体系的现状，该公司果敢创新，决议研制无溶剂型体系新产品，向国际最高程度发起冲击。在中国船级社南京分社、南通市经济和信息化委员会以及造船业、涂料业有关专家的鼎力支持下，该公司技术团队经过上百次的实验，对原料配方停止深化剖析和精密组合，改良消费工艺，胜利处理了无溶剂型产品粘度大、混合难、漆膜较脆等技术难题，不只使ES301的柔韧性、浸润性得到有效改善，并且使其附着性、阴极剥离等关键指标明显进步，可耐久地阻止外界水分、盐雾等有害介质对涂层的腐蚀，在施工上则能够全面顺应刷涂、辊涂、无气喷涂等常规作业办法，无相对湿度和露点限制的请求。此外，ES301在高边棱坚持率上的性能优点使其十分顺应压载舱内部的构造特性。
　　
　　据悉，欧美龙公司近日又与上海海事大学、东华大学签署了有关协议，将经过产、学、研协作的方式，进一步加快企业科技创新步伐，并将与新加坡、印度尼西亚等国外商家展开协作，构建船舶涂料的海外效劳网络。