双组份丙烯酸聚氨酯油漆优异的耐候性,配合环氧-聚氨酯的优异的防腐蚀性能,是这两种油漆构成了海面设施和市政建设涂装规范额标准配套体系。

1.       市政钢结构建筑。表面处理：采用喷丸表面处理至少达到除锈等级；底漆：双组份环氧-聚酰胺富锌底漆,油漆干膜约75um；第一道：双组份环氧-聚酰胺厚浆型油漆,油漆干膜约150um；第二道,双组份丙烯酸-聚氨酯面漆,油漆膜约50um。

2.        铁路桥梁钢结构维护。表面处理：采用喷丸表面处理至少达到除锈等级,底漆：单组份芳香族潮气固化型聚氨酯油漆,干膜约100um,第二道：双组份聚氨酯面漆,油漆干膜约75um。

3.       海上设施,石油和天然气平台。表面处理：采用喷丸清洗；底漆：双组份无机硅酸辛油漆,干膜约75um；第一道：双组份环氧-聚氨酯油漆,干膜约25um；第二道：双组份环氧-聚氨酯厚浆型油漆,干膜约125um,第三道：双组份丙烯酸-聚氨酯面漆,干膜约50um。

4.       其他。采用丙烯酸聚氨酯作为油漆面漆的配套油漆涂层体系已经在重防腐蚀领域中得到广泛应用如聚氨酯油漆用于英国北海油田的直升机停机坪,采用高固体分富锌底漆,快速固化高固体份环氧中间漆,聚氨酯-丙烯酸面漆；也可以采用4层配套,如硅酸乙酯富锌底漆、环氧底漆、快固化体分环氧树脂中间漆、丙烯酸-聚氨酯面漆,其特点是可以在寒冷的冬天固化,固化时间短。