绿色环保成船舶涂料发展趋势
    近些年来，一场“环保风暴”在中国内地四处刮起。现今世界涂料技术发展以节能、环保、健康为主体方向，国内上概括为"五E"，即Excellenceofperformance高能、Easeofapplication方便施工、Economics节省资源、Energysaving节省能源、Ecology环保卫生，而作为涂料一个分支的船舶涂料也理应顺此潮流的发展。
    据了解，世界上船舶所排放的二氧化碳已经达到11.2亿吨，约占全球主要温室气体排放量的4.5%。有预测认为，到2020年，全球航运业将消耗4亿吨燃油，温室气体的排放量将在目前基础上增加75%。
    业内人士认为：虽然航运业目前尚未受到《京都议定书》的规范，但为了经济可持续发展，航运界也应该响应减碳计划；船公司、租船及港口运营商也应该密切合作，推行IMO的减碳计划，为航运业的二氧化碳排放量确立排放指标，从技术、营运、新燃料等各层面来思考解决方案，达到减碳目标。
    造船业的迅速发展，机械化程度日益提高，制造周期缩短，使用者对船舶涂料的综合性能、表面处理工艺、涂装工艺和设备的要求越来越高，具体来说，船舶涂料应采用厚浆行、快干、高固体分或无溶剂涂料来达到高效节能的目的。“十二五”涂料行业规划中，涂料行业的清洁生产成为重要的一部分，国内也越来越重视环保问题，所以“绿色”早已成为了船舶涂料未来发展方向。
    近年来，各大船舶涂料厂家都致力于水性船舶涂料的发展。2010年底的大连海事展上，佐敦涂料“环保、绿色、低碳”的理念和能节约40%油耗的环保型船舶涂料受到了不少造船企业和船东的欢迎。